近日，一起涉及东风奕派007的汽车安全事故引发广泛关注。根据网络流传的视频，一辆东风奕派007在发生碰撞后起火，后排车门无法从外部打开，最终导致一人死亡、三人受伤。这一事件再次将隐藏式门把手的安全性问题推上风口浪尖。
事故发生后，东风奕派在官方声明中确认，事件发生于2025年3月19日，车辆与货车发生高速碰撞后引发火灾。公司表示已第一时间赶赴现场配合处理，并向涉事人员及家属表达慰问。然而，声明中并未直接回应外界对“隐藏式门把手无法打开”的质疑，随后该声明被删除，进一步引发公众讨论。
据公开资料，东风奕派007采用隐藏式门把手设计。此前，多家车企的同类车型在事故中因门把手故障导致救援受阻，已引发行业对这一设计的争议。今年1月，工信部发布新规，明确禁止全隐藏式车门把手，要求所有车门必须配备机械释放装置，该标准将于2027年1月1日起实施。
针对门把手问题，东风奕派客服回应称，涉事车辆为2024款奕派007，外部采用电动隐藏式门把手，内部为机械门把手。在正常状态下，门把手可通过钥匙、主驾开门或中控锁解锁后弹出；碰撞发生时，门把手不会自动弹出，但可通过按压前端翘起的方式打开。客服强调，这一设计是为了避免车辆翻滚时门把手弹出导致人员甩出，行业部分车型采用类似策略。对于2025款及后续车型，公司已增加机械开启备份功能，确保按键失效时车内人员仍可通过门板下方机械装置开门。
东风奕派是东风汽车集团旗下科技电动品牌，2024年3月推出首款车型奕派007，主打性价比市场。然而，受品牌知名度限制，其销量长期低迷。太平洋汽车数据显示，2025年该品牌月销量徘徊在5000辆左右，11月和12月甚至下滑至3000辆。为扭转局面，东风汽车集团于2025年8月整合风神、奕派、纳米三大品牌，成立东风奕派科技公司，试图通过资源集中提升竞争力。
整合后，东风奕派科技销量有所回升。2025年全年销量达27.5万辆，同比增长28%；今年1月销量为21269辆，同比增长145%。公司成立时，总经理汪俊君曾强调安全、驾控、智能、品质四大技术领域的技术优势，并表示通过与宁德时代、百度等企业合作构建智慧生态圈。此次事故或对其品牌形象及销量增长势头造成冲击。
