传小米携手HWA研发极致性能车型，SU7 Ultra升级版现身纽北测试

纽博格林赛道上出现了若干台设计语言颇为凌厉的小米SU7 Ultra测试车，这一动向引发外界对小米新车计划的诸多猜测。意大利汽车媒体Quattroruote分析认为，小米可能正在开发一款更侧重赛道表现的SU7 Ultra进阶版本。

从接近该项目的技术人员早前披露的情况来看，此番改进直指SU7 Ultra现存的几处薄弱环节。底盘经过了重新调校，目的是让车辆更好地适应纽北赛道的特性；车轮定位参数也设定得更为激进，其中外倾角的调整尤为明显。制动系统同样得到强化，规格有所加大，散热结构亦做了改良。

动力层面，这款测试车的输出功率有望继续攀升，散热效率随之提升。空气动力学设计也下了功夫，下压力得到增强，热气流的排出路径变得更加顺畅。

而在这些测试动向的背后，还藏着一桩更引人关注的传闻。Quattroruote援引一位不愿具名的知情人士的话称，小米正与HWA展开秘密合作，共同研发一款性能极为强悍的汽车，部分知名零部件供应商预计也会加入进来。

HWA的来头并不简单。这家公司的创办人汉斯·维尔纳·奥夫雷希特正是AMG的缔造者，企业本身也由AMG衍生而来，长期操刀奔驰的赛车项目，德国房车大师赛（DTM）便在其业务版图之内。

据称，小米与HWA的野心相当宏大，双方志在造出一台性能表现前所未见、足以被汽车史铭记的车型。至于这台车最终会以何种面貌登场，眼下尚无定论，它可能是一台从零打造的全新旗舰，也可能是SU7与YU7这两款现有产品的极限性能版本。

悬而未决的还有HWA在其中扮演的角色：这家公司究竟参与了SU7 Ultra升级方案的研发，还是与小米筹划联手推出一台全新车型，外界无从确认。Quattroruote就此给出两种设想，倘若最终问世的确实是全新车型，一个方向是集先进技术与现代化设计于一身的顶级超跑，性能将攀升至全新高度，造型与车身比例或参考中置发动机跑车的布局；另一个方向则是以HWA 190 Evo为蓝本继续深化开发，原车的一些特色可能因此发生改变。

所谓190 Evo，是HWA此前启动的一个改装项目，以现代化复刻的方式重塑了经典车奔驰190 E 2.5-16 Evolution II。这台车采用碳纤维车身打造，整体轮廓方方正正，风格独树一帜。