近日，纽博格林北环赛道上惊现一组小米全新高性能电车的路试谍照，引发汽车圈高度关注。据业内人士推测，这款新车极有可能被命名为SU7 Ultra Extreme，定位为小米品牌的顶级赛道化车型，且大概率会以限量形式发售。
从谍照细节来看，新车在空气动力学设计上可谓下足了功夫。前包围处配备三段式巨型进气开口，两侧增设立体导流风道，机盖上还新增了多条散热开槽，前轮拱后方配有独立通风鳍片。这些设计能够有效快速地疏导刹车产生的高温气流，大幅优化车头下压力，让车辆在高速行驶时更加稳定。车头部分，细长锐利的LED灯组得以保留，延续了小米家族式的设计风格，同时车顶完整搭载了激光雷达，为车辆的智能驾驶功能提供有力支持。
车身侧面呈现出低趴宽体的姿态，视觉效果极具冲击力。新车换装了全新的五辐竞技轮毂，内部黄色大尺寸碳陶刹车卡钳清晰可见，搭配半热熔赛道轮胎，能够轻松应对高强度制动需求。加宽的侧裙衔接前后轮拱，进一步收拢车侧乱流，后视镜外壳也同步进行了空气动力学优化，减少风阻对车辆行驶的影响。
车尾设计堪称整车的一大亮点，一套尺寸夸张的鹅颈式双层大尾翼格外醒目，尾翼端板采用亮黄撞色处理，极具辨识度。分层结构暗示车辆大概率搭载了DRS可变尾翼系统，可根据不同的行驶工况调整尾翼状态，以获得最佳的空气动力学效果。后包围内嵌巨型赛车级扩散器，搭配两侧导流槽，依靠地面效应让车辆牢牢贴紧路面，整套空力套件专为极限赛道工况调校。
在动力性能方面，新车同样令人期待。有消息称，新车的功率可能超过2000马力，这与此前小米正在开发一款四电机、功率2054马力性能车型的消息相吻合。新车将延续三电机动力架构并进一步强化输出，整车下压力和制动性能都将得到全面升级，其目标直指冲击纽北量产电动车圈速纪录。
